Integrando la ciudad

Al sancionar la Constitución de la Ciudad, en consonancia con el art. 75 inciso 19 de la Constitución Nacional que establece como atribución del Congreso proveer lo conducente al desarrollo humano, el constituyente local  regula que la Ciudad de Buenos Aires promueve el desarrollo humano y económico equilibrado, que evite y compense las desigualdades zonales dentro de su territorio.

El segundo concepto abordado en el mencionado artículo es el deber del estado de evitar las desigualdades territoriales, conjuntamente con la obligación de compensar aquellas que se generen, imponiendo un deber activo de llevar adelante acciones inclusivas teniendo en cuenta el concepto de equidad social.

Unos de los grandes desafíos para la construcción de una ciudad más equilibrada está vinculado con la inversión pública de calidad. Una verdadera política pública de integración entre el norte y el sur de la ciudad se relaciona directamente con la inversión estatal en infraestructura de servicios públicos. El sur de la Ciudad ha sido postergado durante décadas. En los últimos años, políticas activas desarrolladas desde diferentes instancias estatales han comenzado a transformar el paisaje de muchos de los barrios que la conforman. El sur de nuestra metrópoli posee mucho potencial, siendo estas iniciativas estatales, propuestas que apuestan al desarrollo sostenible de una zona olvidada durante mucho tiempo.

Recientemente se publicó en el Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires la aprobación de los pliegos y convocatoria a licitación para la Construcción del Metrobus “Corredor del Sur”. El mismo unirá Puente La Noria con el Barrio de Constitución a través de dos ramales con recorrido total de 22 kilómetros y las obras estarían finalizadas y funcionando para mayo de 2013.

Esta iniciativa forma parte del Plan de Movilidad sustentable  y se encuentra regulada legalmente por la ley N° 2.992 (BOCBA N° 3102 del 23/01/2009). El proyecto implementado como modelo es el que se encuentra funcionando sobre Av. Juan B. Justo que une Palermo por Liniers y es utilizado por 100.000 Personas. El Metrobus Corredor Sur hará el siguiente recorrido: avenida General Paz por los ramales Fernández de la Cruz - Chiclana - Garay / Brasil y Gral. Roca - Rabanal - Sáenz - Almafuerte - Garay / Brasil hasta Constitución. Potencialmente será utilizado por 150.000 personas y reduciendo el tiempo de desplazamiento a valores similares a los del subterráneo, con costos y tiempos de implementación muchísimo menores.

La problemática de la movilidad en un centro urbano de las características de nuestra Ciudad requiere de soluciones que prioricen el transporte público de calidad, teniendo en cuenta la necesaria reducción de los efectos negativos del transporte en el medio ambiente, optimizando los tiempos de desplazamiento de forma  eficiente favoreciendo el desarrollo urbano sustentable.  

La integración de la ciudad requiere decisiones de descentralización y acciones directas que se aborden desde un enfoque integral. Acercar servicios públicos de calidad, fortaleciendo la accesibilidad del sur de la Ciudad, generan una unión real y propenden a la mejora de la calidad de vida de los vecinos.